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Lorsque l’on parle de moto, on pense souvent à la vitesse et à la puissance. Mais il ne faut pas oublier que cette machine est un engin qui peut être dangereux. En effet, une moto est un véhicule qui peut atteindre des vitesses très élevées.
Il est donc important de prendre certaines précautions pour éviter les accidents et les blessures. Parmi les risques liés à un kit chaîne usé, on peut citer le risque de chute. En effet, si votre kit chaîne est usé, la chaîne ne sera plus tendue correctement et votre moto aura tendance à partir en arrière ou à faire des embardées.
Les risques d’un kit chaîne usé
Les chaînes de moto sont des pièces d’usure, à remplacer régulièrement. Si vous ne faites pas attention, elles peuvent rapidement devenir inutilisables. En effet, lorsque les maillons se desserrent, ils peuvent endommager la transmission et le cadre du véhicule.
Leur usure est directement liée aux conditions climatiques (pluie, boue), à la nature de votre trajet ou encore au style de conduite que vous adoptez. Pour éviter tout problème avec votre kit chaîne usé, pensez à : Remplacer votre kit chaîne par un modèle adapté au type de moto que vous possédez Réduire la distance entre les maillons pour limiter l’accumulation des impuretés Éviter les routes non goudronnées Privilégier une conduite souple et économique Limiter l’utilisation du décompresseur et/ou du frein moteur Mieux entretenir sa machine La durée de vie d’un kit chaîne usé dépend directement des conditions climatiques et de votre style de conduite: Un kit chaîne mal utilisé sera plus rapidement usagé qu’un autre bien entretenu.
Il convient donc d’adopter un comportement responsable sur la route pour préserver cette pièce importante.
La chaîne peut se rompre
La chaîne est un élément important de votre vélo. Elle sert à maintenir le pédalier en place et à transmettre l’effort des jambes au pédalier, via la roue arrière.
La chaîne peut être usée par les frottements et les mouvements répétés du cycliste. C’est pourquoi il est conseillé d’en vérifier l’usure régulièrement, notamment après une sortie longue ou en cas de doute sur la qualité de celle-ci. Un bon entretien de la chaîne doit se faire tous les mois.
La chaîne se ronge très rapidement si elle n’est pas graissée après son utilisation. Une chaine qui ne glisse plus correctement signifie qu’elle est trop abimée et qu’il faut la remplacer. Si vous constatez que votre chaîne a tendance à se coincer, il faut savoir que cela peut indiquer un problème lié à la transmission (la roue arrière).
La chaîne peut se détacher
La chaîne est-elle sécuritaire? La chaîne peut-elle se détacher? Le véhicule peut-il rouler sans la chaîne?
La chaîne peut se casser
La chaîne de votre vélo peut se casser en cas d’utilisation intensive.
Vous pouvez remplacer la chaîne par une autre en achetant des pièces détachées pour vélo. Sur le marché, il existe plusieurs types de chaînes de vélo qui sont utilisés pour différents modèles de bicyclette.
Le type et la longueur des maillons influencent fortement la solidité et l’efficacité de votre chaîne.
La durée de vie moyenne d’une chaîne est généralement comprise entre 6 mois et 1 an, selon le type de travail qu’elle effectue (montée ou descente). Si elle n’est pas remplacée régulièrement, elle peut se casser à cause du frottement avec les pignons.
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles la chaîne peut se casser : Votre équipement est trop usagé : Une chaîne neuve qui n’a jamais été utilisée aura tendance à s’user rapidement alors que si elle est beaucoup utilisée, sa durée de vie sera plus courte.
Les maillons de la chaîne peuvent se détacher
Les chaînes sont souvent utilisées lorsque vous conduisez un véhicule. Si la chaîne de votre voiture est détendue, il y a de grandes chances pour qu’elle se détache et que cela entraîne des problèmes. Cela peut être très gênant, car une chaîne qui ne tient pas peut causer des dégâts importants sur votre véhicule. Pour éviter ce genre de problème, il faut donc contrôler régulièrement le serrage de la chaîne et la remplacer si besoin est.
Il faut savoir que l’usure naturelle d’une chaîne est inévitable. Cependant, cette usure naturelle n’est pas toujours visible à l’œil nu. Un mauvais serrage de la chaîne peut entraîner un effet rebond et augmenter ainsi le risque de casse du pignon ou de la couronne. Avant d’effectuer une étape importante comme une révision complète ou un changement du kit chaîne, il faut donc faire attention au serrage correct des différents composants qui constituent votre kit chaîne .
La chaîne peut entraîner des blessures
La chaîne est un élément indispensable de l’équipement de sécurité du motocycliste.
La chaîne peut entraîner des blessures si elle n’est pas utilisée correctement ou si elle n’est pas adaptée au véhicule à moteur.
Il faut savoir que la chaîne doit être installée correctement et que le matériau qui constitue la chaîne doit être adapté au type de terrain sur lequel on roule.
Le terme «chaîne» désigne l’ensemble des éléments métalliques qui constituent la liaison entre les pignons et les roues dentées d’une transmission moto. Dans ce cas, on parlera plutôt de couronne dentée.
Le rôle de la chaîne est d’assurer une transmission optimale entre les pignons et les roues dentées. Si cette liaison n’est pas faite correctement, il peut y avoir plusieurs conséquences : Un risque accru d’entraver le bon fonctionnement du dispositif de freinage : en effet, lorsque l’un des étriers ne touche plus la piste (ou quand aucun étrier ne touche la piste), il y a un risque important d’embrayage à vide, autrement dit, sans freinage actif possible ! Une usure prématurée des pièces mobiles telles que les disques ou les plaquettes (en particulier pour tous les types de terrains).
Lorsqu’elles sont trop sollicitées par rapport à leur capacité maximale, elles chauffent et peuvent alors s’user prématurément. Un manque d‘adhésion entre le disque et sa surface frottante (dû à un jeu trop important) peut créer une usure excessive du disque ou du patin.
Pour les motards qui ont l’habitude de se déplacer sur des routes accidentées, le kit chaîne usé est un problème récurrent. En effet, il est très fréquent que les maillons de la chaîne soient détruits par des chocs et ainsi, lorsque la chaîne n’est pas remplacée, elle peut être endommagée. Les conséquences peuvent alors être graves : casse moteur ou encore casse du cadre.